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La viabilità nel nuorese e in particolare sulla SS 131 DCN, le misure adottate per il periodo estivo e i nuovi cantieri sono stati al centro del vertice che si è tenuto questa mattina in Prefettura, a Nuoro, a cui ha partecipato l’assessore regionale dei Lavori Pubblici, Pierluigi Saiu.

“È stata l’occasione – dichiara l’assessore Saiu, stilando un bilancio sulle decisioni che hanno interessato i cantieri – per confermare come la misure concordate prima dell’estate si siano rivelate utili al fine del contenimento dei disagi alla viabilità che, soprattutto nei mesi di luglio e agosto, sono aggravati dalle maggiori presenze turistiche. Alcuni cantieri sono stati ripiegati, altri sospesi e altri ancora rinviati. Questo ha consentito di liberare alcuni chilometri di strada precedentemente interrotti da deviazioni e restringimenti”.

“Adesso – spiega l’assessore Saiu – i lavori riprenderanno come programmato e bisognerà agire per limitare i disagi e consentire ai lavori di procedere comunque regolarmente. Sulla  statale 131 DCN oggi risultano attivi molti cantieri e questo, ovviamente, causa dei problemi alla viabilità. Purtroppo la concentrazione dei lavori è dovuta alla mancata manutenzioni negli anni passati. Diventa quindi indispensabile assicurarsi che i tempi di esecuzione dei lavori vengano rispettati. Su questo ho avuto modo di interloquire con Anas più volte, evidenziando come alcuni ritardi siano causati dalla mancanza di operai in alcuni cantieri che appaiono fermi. In particolare mi sono riferito a quello dopo le gallerie di Marreri, intervento su un viadotto che procede troppo lentamente. Anas ha avviato le procedure per la risoluzione del contratto con l’impresa. È questa l’unica cosa da fare quando ci sono ritardi eccessivi e difficoltà che mettono in pericolo l’esecuzione dell’opera. Chi non lavora non può tenere ostaggio i cittadini e le amministrazioni. Nell’incontro di oggi abbiamo ricevuto importanti rassicurazioni sui tempi per far ripartire i lavori con una nuova impresa. Non possiamo permetterci né che un cantiere rimanga bloccato né che si rischi di non portare a termine l’opera”.

L’assessore Saiu ha evidenziato inoltre che i numeri di Anas hanno evidenziato negli ultimi anni una crescita negli investimenti e nella produzione, specialmente nel centro nord Sardegna: “Solo negli ultimi quattro anni, su tutto il territorio regionale, la spesa netta degli interventi è quasi quadruplicata, passando da 28,8 milioni del 2019 agli oltre 75 milioni del 2022, con una proiezione per il 2023 di oltre 100 milioni. Gli interventi in progettazione nel 2023 hanno superato un valore di investimento di 210 milioni e ad oggi sono in corso oltre 70 interventi per un investimento totale di oltre 380 milioni. Dobbiamo continuare a lavorare per migliorare la rete stradale sarda dopo anni di abbandono, attivando tutti gli strumenti a nostra disposizione per far rispettare i tempi di esecuzione dei lavori”, conclude l’assessore Saiu.

Un ulteriore importante investimento per la mobilità e la rigenerazione urbana nel nome della sicurezza, che trasforma spazi in progetti capaci di connettere i bisogni di cittadini, visitatori e turisti. “Ammontano a 2milioni di euro le risorse che ha messo in campo l'Amministrazione comunale per riasfaltare una ventina di strade, distribuite in quasi tutti i quartieri di Cagliari“.

L'annuncio l'ha dato il sindaco Paolo Truzzu nel corso della conferenza stampa convocata stamani a Palazzo Bacaredda. Con lui l'assessore alla Mobilità e Viabilità, Alessio Mereu, e Marcello Piras, presidente della Commissione Politiche per la Mobilità.

Già cominciati, “i lavori sono stati preceduti da un'intensa attività di ricognizione delle condizioni delle strade attraverso un macchinario messo a disposizione dalla società AVR, che ha l'appalto del Global Service, in grado di evidenziare il loro livello di pericolosità”, ha spiegato il primo cittadino. Sulla base di ciò e sulla portata dei flussi veicolari che si riversano nelle strade, è stato dunque elaborato un “programma degli interventi da realizzarsi prioritariamente”, nei prossimi 3 mesi, “con le scuole chiuse, durante le vacanze estive”, per ridurre al minimo l'impatto sulla circolazione. “A questa prima fase – ha concluso Truzzu – ne seguiranno altre, perché uno degli obiettivi dell'amministrazione comunale è quello di migliorare la sicurezza stradale”.

A fargli eco l'assessore Mereu. “Oltre alla mappatura dello stato di manutenzione e conservazione della pavimentazione stradale, il macchinario che nelle settimane passate ha scandagliato le strade cittadine ci ha permesso di individuare perdite idriche su cui si potrà intervenire tempestivamente, prima di riasfaltare, e di risparmiare risorse”. Partiti nella mattinata di ieri, lunedì 10 luglio 2023, dalla via Grazia Deledda, “i lavori prevedono la fresatura dell'asfalto, per rimuovere strati di materiale in degrado, la stesura del nuovo tappetto, la messa in quota di chiusini e caditoie , e quindi la realizzazione della nuova segnaletica orizzontale”, ha spiegato il titolare della Mobilità e Viabilità.

Con questi primi 2milioni di euro, il Comune punta perciò a migliorare la qualità urbana, rendendo una maggiore continuità dei percorsi esistenti. Pieno il supporto anche della Commissione Politiche per la Mobilità, che per voce del presidente Marcello Piras si è messa a disposizione degli uffici “per l'individuazione di ulteriori strade che necessitano di interventi”.

La nuova strategia manutentiva delle strade cittadine prevede dunque progettazione e programmazione degli interventi. Così che “possano essere dimensionati correttamente i capitoli di bilancio”, ha spiegato Daniele Olla, dirigente dell'area Mobilità, infrastrutture viarie e reti.

Oltre alla via Grazia Deledda, dove i lavori sono già iniziati, sono interessate nell'ordine: via San Michele (piazza Sant'Avendrace - via Is Maglias), via Monte Sabotino (piazza Sant’Avendrace – via Col Di Lana, viale Monastir, via De Gioannis, via Redipuglia, via La Vega, viale Regina Margherita, via Riva Villasanta, viale San Vincenzo, via Calamattia, via Is Cornalias, via Balilla, via Turr, via Ischia, via Romagna, via Milano, via Dante (via Goceano-piazza Repubblica) e via Sauro. Totale 82mila metri quadrati circa di nuove pavimentazioni stradali, da luglio sino a inizio ottobre 2023.

 La Giunta Solinas, su proposta dell’assessore regionale dei Lavori Pubblici, Pierluigi Saiu, ha approvato i criteri del bando che consentirà di assegnare finanziamenti ai Comuni della Sardegna per la realizzazione di interventi sulla viabilità di interesse locale. I fondi regionali stanziati a questo scopo nell’ultima legge Finanziaria ammontano complessivamente a 10 milioni di euro.

“Grazie alle risorse messe in campo – dichiara l’assessore Saiu – finanzieremo la realizzazione di un programma per le strade, intersezioni e altre opere viarie di competenza dei Comuni, inclusi marciapiedi e spazi destinati a parcheggi e piste ciclabili”.

Le domande presentate saranno inserite in una graduatoria che terrà conto del livello di progettazione degli interventi (con priorità a quelli più avanti nelle procedure) e della presenza di eventuali cofinanziamenti. Le proposte potranno accedere a un finanziamento massimo di 500mila euro se il Comune ha più di 15mila abitanti e di 300 mila in caso di popolazione inferiore: “Aspetto che – sottolinea l’assessore Saiu – consentirà un equo accesso alle risorse per tanti piccoli comuni, dove spesso si registrano le necessità più forti”.

Una delibera, quella della Giunta sulla viabilità, che arriva a breve distanza dall’approvazione dell’analogo provvedimento che, sempre a favore dei Comuni dell’Isola, ha messo a disposizione fondi per gli interventi di ristrutturazione sulle chiese. “Stiamo mettendo in campo un pacchetto coerente di misure a sostegno dei Comuni, a beneficio dei cittadini sardi. Entro la fine dell’estate – precisa l’assessore dei Lavori Pubblici – approveremo una serie di misure dirette a sostenere gli enti locali della Sardegna su alcuni specifici programmi di spesa e proseguiremo approvando una dotazione economica aggiuntiva che consenta lo scorrimento di alcune graduatorie ancora aperte per il finanziamento di opere pubbliche, verrà quindi incrementa anche la dotazione del bando per la viabilità, così da soddisfare le esigenze di un numero maggiore di comuni sardi. Infine programmeremo le risorse per realizzare interventi diretti all’efficientamento energetico degli edifici e per gli impianti di illuminazione pubblica. Complessivamente il pacchetto di interventi a favore dei comuni supererà i cento milioni di euro”

Prenderanno il via domani mattina i lavori per la riqualificazione e la messa in sicurezza della ex strada statale 131, situata tra la SS 131 dir e la località More Corraxe, in prossimità del centro commerciale La Corte del Sole di Sestu.

PRIMO TRATTO - L’intervento di manutenzione straordinaria in partenza, realizzato dalla Città Metropolitana di Cagliari su richiesta del Comune di Sestu e finanziato con 3 milioni 2 milioni e 700 mila euro, riguarderà un primo tratto che va dalla rotatoria di via 11 Settembre 2011 (prossimità McDonald’s) fino all’ingresso del centro commerciale. I lavori prevedono la realizzazione di una nuova rotatoria in corrispondenza dell’intersezione con la strada denominata Sa Cantonera, il rifacimento del manto stradale e dei sottoservizi, la creazione di una barriera centrale spartitraffico e l’installazione di nuovi impianti di illuminazione di nuova generazione a led e ad alta efficienza.

SECONDO TRATTO - I lavori riguardanti un secondo stralcio, che va dall’innesto sulla SS 131 dir fino all’intersezione con via Piscina Matzeu, saranno invece avviati nelle prossime settimane. L’intervento da 2 milioni e 700 mila euro prevede, oltre a una riqualificazione di tutta la sede stradale analoga a quella del primo tratto, la realizzazione di una nuova rotatoria in corrispondenza dell’incrocio di via Piscina Matzeu.

Entrambi gli interventi sono finanziati con fondi del Patto per lo sviluppo della Città Metropolitana di Cagliari e saranno conclusi entro la fine del 2023.

SA CANTONERA - Un ulteriore intervento, in partenza a fine maggio, riguarderà il restyling de Sa Cantonera, trafficata arteria di collegamento tra la ex 131 e il centro abitato di Sestu. I lavori, per i quali sono stati stanziati circa 200 mila euro con fondi FSC RAS, prevedono il rifacimento del manto stradale e della segnaletica orizzontare e verticale. Saranno portati a termine in una settimana.

“Un intervento da oltre 6 milioni di euro che sarà portato a termine entro l’anno e rivoluzionerà la viabilità e la sicurezza della ex 131”, commenta con soddisfazione il consigliere metropolitano delegato alla Viabilità Antonello Floris. “Pur non essendo una strada di diretta competenza della Città Metropolitana, abbiamo ritenuto prioritaria la richiesta del Comune di Sestu di una nostra progettazione ed esecuzione dei lavori in considerazione dell’importanza commerciale che questo svincolo, dove oggi sono presenti numerose attività economiche molto frequentate, riveste per tutto il territorio metropolitano”, spiega Floris.  “Grazie al grande lavoro dei nostri uffici, siamo orgogliosi di aver mantenuto fede nei tempi stabiliti all’impegno preso con l’amministrazione”.

In continuità con gli interventi realizzati nel 2021 (del valore complessivo di circa 2 milioni di euro, cofinanziati dal Mur per circa 800mila euro), a seguito del DM 1274/2021 è stato approvato un ulteriore cofinanziamento ministeriale, per circa 2,4 milioni su un quadro economico complessivo di 4 milioni, per un ambizioso progetto che prevede l’ammodernamento, la sostituzione e/o il ripristino di due campi da tennis, della pista di atletica, del campo da hockey/calcio comprese le tribune ospiti, dei servizi destinati al pubblico e agli atleti, nonché la realizzazione di una nuova sala scherma con relativi servizi.

Per i campi da tennis la pavimentazione passerà, dall’attuale erba sintetica, ad una superfice in resina. Gli interventi progettati per la pista di atletica, che subirà un’importante ridefinizione, consentiranno la sua omologazione in conformità alle più recenti previsioni normative della Fidal. Anche l’intervento sul campo da hockey presuppone l’idoneità all’omologazione Coni e all’utilizzo nell’ambito del calcio a 11.

Il progetto prevede anche il rinnovo degli impianti al servizio degli spazi interni con conseguente efficientamento energetico e miglioramento delle prestazioni di termoventilazione. I materiali previsti per la realizzazione consentiranno la riduzione al minimo del loro impatto ambientale in ogni fase del ciclo di vita.

La progettazione è stata sviluppata internamente alla Direzione Investimenti, manutenzione immobili e impianti dell’ateneo di Cagliari, competente anche nella fase di prossima realizzazione.

La strada ex Conti Vecchi di Macchiareddu diventerà presto un’alternativa alla Strada statale 195: prima della fine dell’anno verranno completati i lavori che rivoluzioneranno la viabilità della zona industriale alle porte di Cagliari. L’opera, commissionata al Cacip dall’assessorato regionale ai Lavori pubblici, e finanziata con 12 milioni di euro, permetterà di allargare il vecchio percorso che si affaccia sulle saline, mettendo così in collegamento in tempi rapidi la Strada provinciale 92 con lo svincolo del Porto canale sulla Strada statale 195. I lavori sono cominciati il 16 gennaio, e si sono interrotti nei giorni scorsi nel rispetto delle prescrizioni ambientali legate al periodo di nidificazione dell’avifauna presente nelle zone umide di Macchiareddu. Il cantiere riaprirà i battenti il 1°settembre. L’ingegner Vasco Ciuti, responsabile dell’Ufficio tecnico del Cacip, illustra il cronoprogramma dei lavori: “La parte principale degli interventi è stata autorizzata, ove possibile la carreggiata della ex Contivecchi verrà allargata sino a 6 metri, ma per la maggior parte del tracciato la larghezza sarà di 5,50, sufficiente comunque per il passaggio dei mezzi pesanti. Prima dell’interruzione dei lavori è cominciato il posizionamento del materiale misto stabilizzato, che costituisce il fondo della strada: alla ripresa dei lavori completeremo questa operazione lungo l’intero percorso per poi procedere con la bitumazione”. Quella dell’ex Conti Vecchi diventerà una strada eco friendly per due importanti motivi. “I lavori prevedono anche una pista ciclabile lunga 7 km e realizzata con un materiale che di giorno cattura la luce solare e di notte si illumina, che consentirà agli amanti delle passeggiate in bicicletta di ammirare l’avifauna presente nell’oasi di Macchiareddu – dice Ciuti -, nei lavori di sistemazione della strada - che verrà asfaltata utilizzando un bitume fotocatalitico e fonoassorbente - nulla è stato lasciato al caso, sono stati realizzati infatti anche dei sottopassaggi per consentire il transito di rane e lucertole. Una volta terminati i lavori, la ex Conti Vecchi permetterà ai mezzi pesanti di evitare di percorrere la strada Pedemontana per raggiungere Macchiareddu, ma soprattutto diventerà una via di sfogo fondamentale in caso di problemi nella zona industriale di Sarroch o di mareggiate lungo la Strada statale 195”.

Si procede verso la fase di progettazione dei serbatoi di accumulo dell’acqua per l’uso potabile e le opere idrauliche connesse nei Comuni di Dorgali, Bari Sardo, Baunei e Ploaghe. La realizzazione delle opere, finanziate con uno stanziamento di 7,5 milioni di euro nell’ultima Finanziaria regionale, è stata al centro dell’incontro che si è tenuto oggi in Regione presso l’assessorato dei Lavori Pubblici. Al tavolo l’assessore Pierluigi Saiu, i sindaci dei Comuni in cui saranno realizzate le opere, gli esponenti politici del territorio e il soggetto attuatore degli interventi, Opere e infrastrutture della Sardegna (Ois).

“Una riunione operativa – dichiara l’assessore Saiu – per condividere un percorso, a partire dalla proposta di delibera di Giunta, che darà attuazione al finanziamento indicato in legge, e per creare un collegamento tra Ois e i Comuni, cioè tra il soggetto attuatore e i beneficiari delle opere. Parliamo di quattro interventi, con le loro specificità. Abbiamo discusso sia di come procederà la parte relativa alla progettazione, sia di come andrà avanti la loro realizzazione e abbiamo individuato un meccanismo che ci consente di tenere in piedi quattro interventi che, pur rimanendo separati, potranno supportarsi a vicenda là dove le occorrenze finanziare o le dinamiche dell’intervento lo consentissero”.

Sull’impiego delle risorse l’assessore precisa: “Abbiamo confermato la dotazione finanziaria sulla base di quelle che sono state le indicazioni dei sindaci. La ripartizione delle risorse avverrà in seguito alla progettazione, che ci darà un quadro puntuale. Si tratta di opere attese da tempo, strategiche sia per il fabbisogno idrico delle comunità che vivono in quelle aree del territorio, sia per i servizi e lo sviluppo legati al turismo. Oggi abbiamo le risorse, è un percorso definito che contiamo conduca al più presto alla cantierizzazione e alla realizzazione delle infrastrutture”

“Sulla realizzazione della scuola Forestale a Nuoro si va avanti, lavoriamo per risolvere le criticità e salvare così l’infrastruttura”. Lo dichiara l’assessore regionale dei Lavori Pubblici, Pierluigi Saiu, che oggi, in Regione, ha incontrato il comandante dei Corpo forestale e di vigilanza ambientale, Fabio Migliorati, e il sindaco di Nuoro, Andrea Soddu, per fare il punto sulla realizzazione della struttura.

“Parliamo di un’opera strategica – dichiara l’assessore Saiu – di rilevanza regionale che la Sardegna attende da vent’anni, necessaria per l’aggiornamento del personale in servizio e per la formazione delle nuove leve, fondamentali per le attività sul territorio. L’incontro di oggi ha confermato la volontà comune di tutti i soggetti coinvolti di andare avanti sulla scuola a Nuoro, individuando il percorso migliore che ci permetta di rilanciare e accelerare la sua realizzazione, con la programmazione di nuove risorse”.

“Oggi l’unica cosa che importa è mettere al sicuro l’opera. In accordo con il Comune di Nuoro – precisa l’assessore Saiu – stiamo definendo il passaggio a un nuovo soggetto attuatore, preservando il lavoro svolto finora e assicurando gli impegni finanziari già presi. Abbiamo un progetto definitivo che necessita di essere integrato con quelle che sono le esigenze indicate dal Corpo forestale, per la realizzazione di un polo addestrativo e logistico che comprenda spazi adeguati per la preparazione fisica-atletica e per le esercitazioni pratiche. Oggi abbiamo voluto segnare un nuovo punto di partenza, che non significa ripartire da zero, e proseguiremo in questa direzione. Già lunedì prossimo abbiamo in programma un nuovo incontro a Nuoro con il Comune e il Corpo Forestale per definire i prossimi passaggi e per mettere in campo tutte le azioni che servono a realizzare il progetto della scuola Forestale”. 

Dalla riqualificazione di via Roma, passando per i lavori sull’Anfiteatro, quelli di piazza Granatieri e il porticciolo di Sant’Elia. I progetti ci sono, in alcuni casi con i lavori in corso. E cambieranno il volto di molte parti di Cagliari. Ne è convinta Gabriella Deidda, assessore comunale ai Lavori pubblici, che con gli uffici sta portando avanti le attività. “Durante questo mandato abbiamo avuto delle grandi difficoltà a causa della pandemia”, spiega, “I lavori si sono dovuti fermare, ma nonostante questo i progetti importanti che stiamo portando avanti sono diversi”.

Cosa è stato fatto in questi anni, durante il suo mandato, a Cagliari? 

“Siamo partiti con programmazioni per importanti progetti che vedranno luce, spero entro la fine del mandato. Quello più evidente è la costruzione dei nuovi edifici Erp di via Flumentepido. Poi quelli più importanti sono quelli dell’Anfiteatro, che in parte sono già stati eseguiti ma in futuro ci sarà il grande progetto. Abbiamo messo in sicurezza, per avere più decoro, piazza Matteotti e la corsia centrale di via Roma. Quest’ultima sarà terminata con degli arredi in modo che sia fruibile dai pedoni e saranno definitivamente eliminati i parcheggi. Per ora si tratta di misure provvisorie in attesa del grande progetto dello studio Boeri.  Altri lavori in corso sono quelli del porticciolo di Sant’Elia. Questo fa parte di un vecchio progetto della giunta Floris”.

Quindi cosa c’è da fare ancora? 

“C’è un progetto di grande rigenerazione urbana: la demolizione e ricostruzione degli edifici Erp di piazza Granatieri. Presenterò a breve il piano.  Poi sono partiti i progetti per spazi aperti di Is Mirrionis, con la riqualificazione dell’area del mercato di via Quirra e una serie di altri interventi nel cuore di Is Mirrionis che cambierà estetica, fruibilità e viabilità. Consegnare questo complesso renderà migliore la vita delle persone del quartiere.  Abbiamo approvato la delibera con le linee di indirizzo, ma ora possiamo andare avanti con il progetto definitivo esecutivo e partire con la gara. Ci stiamo già lavorando. Abbiamo in programma la riqualificazione del Bastione. Abbiamo fatto una stima dei costi e - da finanziamento comunale - servirà più di un milione e duecentomila euro. Poi termineremo la sistemazione di Santa Caterina, la chiesa di Sant’Avendrace dove abbiamo trovato importanti reperti archeologici. Eravamo intervenuti per una risalita di umidità poi invece abbiamo ritrovato un vero e proprio cimitero con più di 300 scheletri sepolti. 

Quali sono le opere che presto cambieranno il volto di Cagliari?

“Quello di via Roma sicuramente, poi piazza Granatieri, il grande villaggio sportivo di via Pessagno. Abbiamo avviato molti grandi cantieri.  Uno dei progetti importanti in programma è quello che riguarda il mercato di San Benedetto. Stiamo lavorando perché dobbiamo omologarlo entro il 2026. Abbiamo avuto un finanziamento dallo Stato proprio per una ripresa economica.  Da gennaio del prossimo anno gli operatori che ci lavorano dovranno trasferirsi per almeno due anni, la struttura sarà completamente modificata.  Resteranno soltanto le pareti esterne, per una questione di vincolo della Sovrintendenza perché è considerato edificio storico. Sarà sventrato e all’interno sarà completamente diverso anche con aree di degustazione e ristorazione. Ci saranno poi nuovi parcheggi”. 

Quali sono state le difficoltà in questi anni? 

“Purtroppo abbiamo avuto un periodo difficile a causa della pandemia. Abbiamo poi un grosso problema con i cantieri. Purtroppo con l’aumento dei prezzi delle materie prime molti si sono dovuti fermare.  Dobbiamo rivedere i conti, c’è un fondo ministeriale dove le imprese possono accedere per calmierare, però anche lì ci sono burocrazie da mettere in conto e non è sempre facile.  Per noi rappresenta un grosso stop. Avremmo potuto portare a termine certi lavori più velocemente. Purtroppo ci siamo dovuti fermare per via di questo. Ora stiamo aspettando che la Regione pubblichi un nuovo prezzario, così da capire come poter andare avanti.  Le aziende ci chiedono minimo 20 per cento in più”.